Mozambique: Foreign debt service increased almost 20% in 2023 to $654.2 million
Image: RM
The chairman of the board of directors of the Mozambique Ports and Railways company (CFM), Miguel Matabel, is worried about the reported slowness of customs procedures at the Ressano Garcia border post in Moamba, Maputo province.
Matabel says that the phenomenon forces the trains to remain at the border awaiting customs clearance for up to ten hours, making the corridor less productive than expected.
Matabel was speaking in Ressano Garcia on Friday during the visit of a World Bank delegation to the facility. He added that the slowness of procedures there called into question the agreement to boost train movement reached between CFM and its South African counterpart.
Another problem has to do with the time it takes for goods to be sealed.
Minister of Transport and Communications Mateus Magala said on the occasion that the digitization of customs procedures could be among the solutions to the problem.
Increasing productivity and reducing waiting times in the Maputo corridor was the focus of debate during the World Bank mission’s visit to Ressano Garcia.
PCA dos CFM agastado com alegada morosidade de locomotivas na fronteira de Ressano Garcia
O presidente do conselho de administração da empresa Caminhos-de-ferro de Moçambique mostra-se agastado com a alegada morosidade dos procedimentos aduaneiros na fronteira de Ressano Garcia, na Moamba província de Maputo.
Miguel Matabel diz que o fenómeno obrigada a permanência das locomotivas naquele local por até 10 horas de espera por despachos aduaneiros, facto que torna aquele corredor menos produtivo do que se esperava.
Matabel que falava, esta sexta-feira em Ressano Garcia, no quadro da visita de uma missão do Banco Mundial àquele posto fronteiriço, acrescentou que a lentidão registada põe em causa o acordo feito entre os CFM e a sua congénere sul-africana de dinamizar a circulação de comboios.
Outro problema tem a ver com a paragem à espera da selagem de mercadoria.
Na ocasião o ministro dos Transportes e comunicações Mateus Magala, disse que a digitalização dos procedimentos aduaneiros pode ser uma das soluções.
O aumento dos níveis de produção e redução do tempo de espera no corredor de Maputo foi de resto a tónica dos debates durante a visita da missão do Banco Mundial à Ressano Garcia.
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